虽然交警一再强调过后再报案依然正常处理，可车主们就是不听。“路上车多也跑不快，免费期间高速上大都是刮擦事故，经济损失不会太大。我们的意见就是移步前方下口或是服务区再行处理，不要待在路上理论个没完没了。应急车道堵了，交警和保险（放心保）公司都过不去，实则不利于事故的处理。”高速交警说。

      高速事故尽量快速处理国庆免费首日，青银高速上8车连撞、5车连撞层出不穷，不规范驾驶、随意加塞等成为全国高速公路大拥堵的主要原因之一。大部分车主在高速上出了车祸并不能果断处理，“大部人依旧按照平时的那套方式处理车祸，更有甚者下车后不说怎么处理，一言不和就吵了起来。假期车流量这么大，5分钟就能堵10公里，这样无疑是造成高速拥堵的罪魁祸首。”

   　免费首日一早车辆迅速汇聚，各个交通路口开始行车缓慢。8点以后堵塞现象更加明显，车祸不断导致高速重点路段成了“龟速路”，青银高速（济青北线）直接被堵成了大型停车场。不少网友在微博上吐槽：高速路上已经陆续出现了遛狗的，打扑克的，跳长绳的，打羽毛球的，居然还有车主拿出水和吃的来摆摊。

       高速免费能否错峰出城今年国庆长假，天气晴好，适合出门旅游、探亲访友，出行人次再次创下高峰。截止到5号下午5点，摩擦片 假期前5天共有496.8万小客车在高速上穿梭。

　   为了避开堵车高峰，一些车主建议主管部门联合各单位强制错峰出行。“比如说历下区的6点至8点出门，市中区的等到11点至14点再出门，这样合理强制错峰不也是个办法么？”

        高速免费时段能否增加说到高速免费带来的拥堵，很多人觉得，一年只有四个假日免费通行，还是有点少。如果能让高速免费通行的时段多一些，这样结合带薪休假制度，大家就有更多的出行选择，也就没必要非得扎堆在黄金周期间出城了。“现在免费的只有四个假期，实际上中秋节、端午节出行的人也不少，如果可以把所有法定节假日放开，相信不少人就不会抢着去挤高速长假免费餐了。”

    　高速公路免费通行政策已经实施一周年了，不算这个国庆节，从去年十一起，四个节假日一共免费通行了1800万辆小客车。一年之后的黄金周长假，高速上依然是堵车不断。面对越来越多的出行需求，不少市民建议，让高速免费的时段更多一些，这样大家才不会一窝蜂的挤在一个时间段出门。